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As causas da catástrofe de Boeing 777 voo MH17 da Malaysian Airlines, que caiu no leste da Ucrânia, deixando um saldo de quase 300 mortos ainda são desconhecidos.
Embora os especialistas recolham dados e provas de tragédia , uma versão sugere que o avião pode ter sido abatido por um míssil lançado de território ucraniano, o que traz à mente tragédias similares na história.
Tu-154M Tel Aviv - Novosibirsk
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Ту сбитый украинскими ПВО
Em 04 de outubro de 2001 Ucrânia derrubou um Tu-154 russo que fazia o voo 1812 de Telavive para Novosibirsk (Sibéria) com 66 passageiros e 12 tripulantes a bordo.
O avião russo Tu-154 da companhia aérea 'Sibir ", que estava voando de Israel para a Sibéria, caiu no Mar Negro na costa da Crimeia a 04 de outubro de 2001.
Morreram todos os passageiros e tripulantes, 78 pessoas no total. Após investigação da tragédia, o Comité de Aviação Interestadual disse que o avião tinha sido abatido enquanto voava a 11.000 metros de altitude por míssil antiaéreo S-200 ucraniano lançado desde a península da Crimeia, onde as Forças Armadas da Ucrânia realizavam exercícios militares.
O avião, que descolou do aeroporto israelita Ben Gurion International às 8:00 TMG (10:00 hora local), a rota aérea internacional B-145, que na época não estava sob quaisquer restrições, temporárias nem sequer as vigentes, durante os exercícios militares de defesa aérea da Ucrânia.
IRBUS A300B2-203. Teerão - Dubai
© wikipedia.org / Aldo Bidini
Em 03 de julho de 1988 Airbus A300B2-203 avião da companhia aérea iraniana "Iran Air" foi abatido pelo Army Air dos EUA pouco depois da sua descolagem.
O Governo dos EUA disse que a aeronave iraniana foi erradamente identificada como um F-14 da Força Aérea Iraniana.
O governo iraniano argumenta, que o Vincennes abateu com intenção o avião civil.
Os especialistas ainda interrogam-se porque motivos levou o cruzador Vincennes Norte-Americano a atacar um avião civil iraniano.
Boeing 747 New York - Seoul
© wikipedia.org / Michel Gilliand
Em 1 de setembro de 1983, o Boeing 747 da companhia aérea Korean Airlines violou o espaço aéreo da URSS voando sobre uma série de objetos militares soviéticos antes de ser abatido por um caça Su-15.
Na decorrência da tragédia morreram 246 passageiros e 23 tripulantes. O ataque foi devido à aeronave ter mudado a sua rota cerca de 500 quilómetros e não estabeleceu contato com os caças.
De acordo com os dados de pesquisa da URSS, o acidente com o Boeing coreano foi parte de uma massiva operação dos EUA no espaço aéreo junto as fronteiras orientais da URSS.
McDonnell Douglas DC-9. Bolonha - Palermo
© wikipedia.org / Werner Fischdick
A 27 de junho de 1980 o voo 870 da companhia aérea italiana Aerolinee Itavia foi abatido entre as cidades de Bolonha e Palermo num combate aéreo entre caças que acompanhavam o líder líbio Muammar Gaddafi e jatos de combate da NATO.
Ainda não se sabe qual das duas partes partiu o projétil que derrubou o avião italiano, cujo a rota se cruzou por acidente com a rota do avião de Muammar Gaddafi.
Boeing 727 Tripoli - Alexandria
© wikipedia.org / Piergiuliano Chesi
A 21 de fevereiro de 1973 caças aéreos do Exército de Israel atacaram o Boeing 727-224 da companhia aérea da Líbia "Libyan Arab Airlines 'enquanto voava a uma altitude de 6000 metros.
Quando se aproximava do Cairo o avião se viu envolto numa tempestade de areia, renunciou seguir sua rota cerca de 70 quilómetros do seu destino, cruzando o território da Península do Sinai, que na época pertencia a Israel.
Depois que os pilotos de dois aviões que foram enviados para interceptar-lo não conseguiuram estabelecer contato com o avião, os caças israelitas abriram fogo contra a aeronave.
O avião fez um pouso de emergência e partiu-se em várias partes.
Na tragédia morreram 113 pessoas.
Tradução Google
Fonte: Rússia Today
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