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Pesquisadores australianos suspeitam que o voo MH370 Malaysia Airlines voava em piloto automático quando caiu no sul do Oceano Índico, o que leva alguns especialistas a mais uma vez a defender a teoria do "voo zombie '.
A teoria de que o voo MH370 que desapareceu em março voava com o piloto automático ou a teoria do 'voo zombie', que se refere o especialista de aviação Clive Irving no The Daily Beast, tornou-se novamente um tema de debate.
Esta quinta-feira, o vice-ministro da Austrália, Warren Truss, anunciou novos dados sobre o avião desaparecido da Malaysia Airlines. Explicou à imprensa, que os pesquisadores dizem que o avião estava a voar em ' piloto automático 'antes de cair.
Assim, o Boeing 777 continuou a voar o resto do tempo como qualquer voo transoceânico a um velocidade e altitude normal, e com todos os seus sistemas a funcionar, mas nenhum sinal de vida do cockpit.
O que poderia ter acontecido com a tripulação?
De acordo com a análise da Autoridade Australiana de Segurança nos Transportes, é possível que a tripulação e os passageiros tenham sofrido uma perda de oxigénio.
Isto poderia ter sido devido à perda de pressão por alguma ruptura na estrutura da aeronave, que conduz à abertura dos compartimentos das máscaras de oxigénio.
Como observa Irving, já tinha estabelecido esta hipótese duas semanas após o desaparecimento de voo , um avião pode experimentar três tipos de despressurização.
Uma descompressão explosiva tão forte e repentina que o avião é destruído instantaneamente; uma despressurização rápida, mas não explosiva, em que os pilotos são capazes de descer o suficiente para equilibrar os níveis de pressão, dentro e fora da aeronave; ou uma descompressão lenta em que um pequeno vazamento, difícil de detectar no início, esgota lentamente o oxigénio.
Se houve uma despressurização no voo desaparecido, então foi um processo lento, diz Irving. Isso foi precisamente o que aconteceu em 2005 com a Helios Airways Voo 522 que descolou do Chipre, com 121 pessoas a bordo em direção a Atenas. Minutos após a descolagem perdeu-se todo o contato com o avião.
No entanto, este continuou a voar em piloto automático rumo a Grécia . Quando o combustível se esgotou, o avião caiu perto da cidade grega de Grammatikos, morrendo todos a bordo.
Intervenção humana e falha técnica?
De acordo com o especialista de aviação, há evidências de que a despressurização não poderia ter causado a perda inicial de comunicações e realça a possibilidade de intervenção humana na tragédia.
O especialista vai mais longe e pergunta se poderia ter havido intervenção humana, que foi seguido por uma falha mecânica.
Pode que nalgum momento ter havido tiros e uma bala atravessou a estrutura da fuselagem, de modo a causar uma despressurização lenta.
Isso teria impedido qualquer reação para os passageiros e a tripulação, acrescenta no artigo do portal The Daily Beast.
Embora possa ser uma explicação plausível, diz Irving, não pode ser descartada todas as outras possibilidades.
Tradução Google
Fonte: Rússia Today
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