Vídeos - Aeroporto de Paro – um dos mais perigosos aeroportos do mundo

Ouvir o alarme de cockpit “Too low / Terrain” do GPWS da aeronave, indica o risco de colisão com o solo é iminente, e nenhum piloto quer ouvi-lo, mas, este não é o caso dos pilotos que operam no Aeroporto de Paro.

Situado no Butão e cravado aos pés dos Himalaias, a cidade de Paro fica ao Norte da Índia e a Sul da China, seu aeroporto – VQPR, designação ICAO - é considerado um dos mais perigosos do mundo, e em 2009, apenas oito pilotos estavam certificados a operá-lo

Com uma elevação de 7.200 pés (2.200 metros) acima do nível do mar e uma pista de 1.985 metros, o Aeroporto de Paro está rodeado de montanhas que atingem 18.000 pés (5.500 metros), tornando cada pouso e decolagem uma aventura. Em razão da proximidade da aeronave com as montanhas, o sistema de alerta de colisão com o solo (GPWS, sigla em inglês) está constantemente “apitando”, o que deixaria qualquer piloto em pânico em condição de pouca visibilidade, que o obriga a operar apenas do nascer ao pôr do sol e somente em condições meteorológicas visuais (VMC, sigla em inglês).

Para mostrar um pouco da aventura destes pilotos, deixo dois vídeos que irão mostrar apenas um pouquinho do que é operar no Aeroporto de Paro.

Para começar veja a descolagem de um BAe 146 Avro da Druk Air

Incrível pouso de um A319 da Druk Air. É preciso muita perícia, não acha?

Fonte: Jornal do Ar